2011 Тест высокопроизводительных покрышек от Tyrereviews.co.uk

Не так часто организаторам тестов покрышек предоставляется возможность испытать различные бренды на одинаковых автомобилях. Поэтому, когда команде Tyrereviews.co.uk предоставили 3 автомобиля Audi A7 и три комплекта высокопроизводительных летних покрышек 255/40 R19, то сомнений в том, что можно будет провести исключительный тест, не было.

В тесте приняли участие три известнейших бренда - Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5P и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Команду интересовало не только то, как шины справятся с поворотами и торможением, насколько износятся и как будут сцепляться с дорогой, но и то, какие ощущения и впечатления сложатся у водителей во время теста. Поэтому одним из параметров теста была и субъективная оценка покрышек.

Испытания проводились на сухом треке и на мокром, где порой покрытие было слегка влажным, а иногда слой воды доходил до 1 см.

Каковы результаты? Как и ожидалось, отрыв лидера от остальных участников оказался совсем небольшим. Главным образом, на результаты теста оказала внимание именно субъективная оценка, нежели очки за технические характеристики, которыми все три бренда обладали практически в равной степени.

Серф

Результаты обзора


1 м е с т о		GoodYear EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 Общая оценка: 200 / Сухой трек: 100 / Мокрый трек: 100 На Audi A7 покрышкам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 не было равных: они прекрасно себя проявили как на сухом, так и на мокром треке, заслужив при этом восторженный отзыв водителя авто. Шины отлично справлялись с поворотами, превосходно сцеплялись с дорогой, одним словом, не было вообще никаких претензий по управлению на сухом треке. На мокром треке выступление было не столь эффектным, но тем не мене, испытание было пройдено на «отлично». Пожалуй, единственным недостатком можно считать не совсем приятное ощущение во время резкого торможения.
2 м е с т о		Continental ContiSportContact 5 P Общая оценка: 187 / Сухой трек: 93 / Мокрый трек: 94 Если в плане сцепления с дорогой шины Continental ContiSportContact 5 P практически ни в чем не уступали Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, то в плане торможения и субъективных впечатлений немного не дотянули до высшей оценки. Не впечатлили покрышки ContiSportContact 5 P и на поворотах, однако на мокром треке прошли испытания практически вровень с Goodyear. В целом, по управлению особых нареканий не было, а особое удовольствие водителю покрышки доставили при скольжении.
3 м е с т о		Bridgestone Potenza S001 Общая оценка: 176 / Сухой трек: 90 / Мокрый трек: 86 Что касается выступления Bridgestone Potenza S001, то можно сказать, что бренд продемонстрировал неплохое сцепление с дорогой и достаточно хорошее торможение на сухом треке. Удовлетворительно покрышки справлялись и с поворотами. Однако на мокром треке шины не сильно слушались. Водитель отмечает, что, выжав педаль сцепления, автомобиль было сложно контролировать. Этот факт и стал главным недостатком бренда, оказавшимся на третьем месте в проводимом тесте.

1 м е с т о

GoodYear EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

Общая оценка: 200 / Сухой трек: 100 / Мокрый трек: 100

На Audi A7 покрышкам Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 не было равных: они прекрасно себя проявили как на сухом, так и на мокром треке, заслужив при этом восторженный отзыв водителя авто. Шины отлично справлялись с поворотами, превосходно сцеплялись с дорогой, одним словом, не было вообще никаких претензий по управлению на сухом треке. На мокром треке выступление было не столь эффектным, но тем не мене, испытание было пройдено на «отлично». Пожалуй, единственным недостатком можно считать не совсем приятное ощущение во время резкого торможения.

2 м е с т о

Continental ContiSportContact 5 P

Общая оценка: 187 / Сухой трек: 93 / Мокрый трек: 94

Если в плане сцепления с дорогой шины Continental ContiSportContact 5 P практически ни в чем не уступали Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, то в плане торможения и субъективных впечатлений немного не дотянули до высшей оценки. Не впечатлили покрышки ContiSportContact 5 P и на поворотах, однако на мокром треке прошли испытания практически вровень с Goodyear. В целом, по управлению особых нареканий не было, а особое удовольствие водителю покрышки доставили при скольжении.

3 м е с т о

Bridgestone Potenza S001

Общая оценка: 176 / Сухой трек: 90 / Мокрый трек: 86

Что касается выступления Bridgestone Potenza S001, то можно сказать, что бренд продемонстрировал неплохое сцепление с дорогой и достаточно хорошее торможение на сухом треке. Удовлетворительно покрышки справлялись и с поворотами. Однако на мокром треке шины не сильно слушались. Водитель отмечает, что, выжав педаль сцепления, автомобиль было сложно контролировать. Этот факт и стал главным недостатком бренда, оказавшимся на третьем месте в проводимом тесте.