Випущено нові шини «Continental Premium Contact 5»

Не так часто автовидання публікують результати тестів, згідно з якими нові моделі шин отримують аж дві найвищі нагороди. Саме така ситуація склалася з новими «Continental Premium Contact 5».

Цього року набуває чинності новий закон про шини, тож виробникам є до чого прагнути. На кожній шині, що надходить у продаж, будуть позначки про опір коченню, зчеплення з вологим треком і рівень шуму.

Поки одні виробники змушені зосередитися лише на цих трьох критеріях через обмеженість коштів, виробники преміум-класу, такі як «Continental», мають розробити покришки так, щоб дати фору решті виробників за всіма категоріями. Нові літні шини «Continental Premium Contact 5» стали кращими, але не лише за трьома основними критеріями, - під час порівняння нової моделі з попередньою «Continental Premium Contact 2» (моделей «Premium Contact 3 і 4» не було) протестували й інші їхні параметри.

Створені для невеликих і середніх за розмірами автомобілів, шини «Premium Contact 5», на відміну від попередників, мають кращі показники зчеплення з вологою поверхнею дороги та опору коченню. Їхній гальмівний шлях коротший на 15% , а споживання пального менше на 8%. Щоб досягти таких показників, розробники «Premium Contact 5» використали нові технології виробництва для створення особливого малюнка протектора й боковини шин.

Протектор

Хоча багато людей вважають, що малюнок протектора впливає лише на силу зчеплення, його головна функція — відведення води під час їзди мокрою поверхнею. Щоб досягти цієї мети, багатьом виробникам доводиться вирізати борозенки на малюнку протектора шин, однак це збільшує рівень шуму й опір коченню. «Continental» звів ці показники до мінімуму, використавши унікальні «розумні» технології у процесі виробництва.

Боковина шини

Боковина шин впливає на багато характеристик. До них можна віднести такі: як шини «почуваються» на дорозі, їхня комфортність, шумоізоляція в салоні та витрата пального. Знайти компроміс між хорошою керованістю і комфортністю досить важко. Для вирішення цієї проблеми «Continental» наполегливо працював над розробленням кромки брекера та зони борта, щоб значно зменшити опір коченню. Компанія розробила гнучкішу боковину шин для підвищення рівня комфортності, а посилену зону борозенки — для підтримання точності керування.

Судячи з результатів першого тесту, шини «Continental Premium Contact 5», доступні в розмірах з 14 по 17, посядуть провідні позиції на ринку влітку 2012 року.