2011 тест зимних шин от ACE

Еще никогда тесты зимних шин, даже те, в в которых принимали участие только самые популярные бренды, не были настолько интересными, как тест, проведенный Auto-mobile Club Europe [ACE] в нынешнем, 2011 году. Команда ACE протестировала 8 комплектов покрышек популярного типоразмера 205/55 R16 91H на автомобиле VW Golf.

Первые 5 мест оккупировали новые шины известных брендов - Dunlop Winter Sport 4D, Goodyear Ultra Grip 8, Nokian WR D3, Pirelli Snowcontrol Serie3 и Semperit Speed Grip 2. На финальных трех позициях оказались Continental Winter Contract TS830, Fulda Kristall Control HP и Michelin Aplin A4.

Команда ACE разделила весь тест на 4 секции – снег, мокрый трек, сухой трек, где сравнивались показатели торможения, качества сцепления с дорогой, управление и т.д. В отдельную секцию были вынесены параметры цена/комфортность, а также уровень шума, сопротивление качению,с средняя розничная стоимость, в обзоре указанная в поле «характеристики».

Ну, а теперь ближе к результатам!

Серф

Результаты обзора


1 м е с т о		GoodYear UltraGrip 8 Общая оценка: 225 / Сухой трек: 45 / Мокрый трек: 72 / Снег: 80 / Сопротивление качению: 14 / Комфортность: 9 / Характеристики: 5 Победа Goodyear UltraGrip 8 вполне заслужена: шины прекрасно проявили себя на снегу, показали лучший результат в торможении на сухом треке и больше всего понравились по уровню комфортности и субъективным впечатлениям.
2 м е с т о		Semperit Speed Grip 2 Общая оценка: 223 / Сухой трек: 43 / Мокрый трек: 72 / Снег: 70 / Сопротивление качению: 20 / Комфорность: 9 / Характеристики: 9 На удивление сильные покрышки в плане езды на снегу и мокром покрытии, лишь немного не дотянувшие до первого места: чуть-чуть «подкачало» выступление на сухом треке. Показатели уровня комфортности также достойные. А учитывая, что это самые дешевые шины из всех, можно с уверенностью сказать, что они достойны похвалы, и автолюбителям стоит обратить на них внимание.
3 м е с т о		Continental WinterContact TS830 Общая оценка: 218 / Сухой трек: 47 / Мокрый трек: 75 / Снег: 68 / Сопротивление качению: 15 / Уровень шума: 9 / Характеристики: 4 Немного подвело выступление на снегу, но в тестах на мокром и сухом треках Continental Winter Contact TS830 не было равных. Больше остальных эти шины понравились и водителям.
4 м е с т о		Dunlop SP WinterSport 4D Общая оценка: 215 / Сухой трек: 45 / Мокрый трек: 66 / Снег: 77 / Сопротивление качению: 14 / Уровень шума: 9 / Характеристики: 4 Шины Dunlop Winter Sport 4D финишировали четвертыми. Главным образом, оценка была снижена за аквапланирование на извилистой дороге.
5 м е с т о		Pirelli Winter Snow Control Series 3 Общая оценка: 215 / Сухой трек: 45 / Мокрый трек: 67 / Снег: 72 / Сопротивление качению: 17 / Уровень шума: 9 / Характеристики: 5 В целом, можно сказать, что новые Pirelli Winter Snow Control Serie3 – достаточно хорошие покрышки, только вот цена у них великовата, да и торможение на снегу подвело.
6 м е с т о		Nokian WR D3 Общая оценка: 205 / Сухой трек: 46 / Мокрый трек: 56/ Снег: 68 / Сопротивление качению: 18 / Уровень шума: 9 / Характеристики: 8 Шины Nokian WR D3, как и большинство предыдущих моделей, ориентированы на Европейский рынок. Что касается испытаний, то сухой и мокрый треки были пройдены успешно, а вот управление на снегу не смогло удовлетворить команду. Зато управление на сухом треке, а также великолепные отзывы о комфортности и уровне стоимости позволяют полагать, что эти шины идеально подойдут для холодной погоды и езды в менее заснеженных регионах.
7 м е с т о		Michelin Alpin A4 Общая оценка: 193 / Сухой трек: 45 / Мокрый трек: 56/ Снег: 66 / Сопротивление качению: 15 / Уровень шума: 8 / Характеристики: 3 Несмотря на то, что покрышки Michelin Alpin A4 заняли седьмое место, они не проявили слабости ни в одном испытании. Скорее всего, так случилось из-за жесткой конкуренции: «новички» оказались в большем почете.
8 м е с т о		Fulda KRISTALL CONTROL HP Общая оценка: 171 / Сухой трек: 37 / Мокрый трек: 50/ Снег: 56/ Сопротивление качению: 13 / Уровень шума: 8 / Характеристики: 7 Шины Fulda Kristall Control HP оказались на последнем месте из-за низких показателей сцепления с мокрой и сухой дорогой, субъективные оценки также были невысоки.