Falken EUROWINTER HS-439
Зимові шини Falken Eurowinter HS-439 створені спеціально для легкових автомобілів.
Асиметричний малюнок протектора та інноваційна вдосконалена гумова суміш зробили цю модель однією з найбільш затребуваних серед автолюбителів.
Falken Eurowinter HS-439 забезпечать надійне зчеплення та чудову тягу на зимових дорогах.
| Середній бал | 8.41 | |
| Зчеплення на сухій дорозі | 8.57 | |
| Зчеплення на мокрій дорозі | 8.00 | |
| Зворотний зв’язок з дорогою | 8.43 | |
| Прогресивність | 8.00 | |
| Зносостійкість | 8.71 | |
| Комфорт | 8.57 | |
| Куплю знову | 8.57 |
EUROWINTER HS-439 в оглядах
Альтернативні шини
Відгуки про Falken EUROWINTER HS-439:
Залишити відгук
Середній бал 8.29 Залишив користувач, який їздить на Kia Cerato (2004-2006) на гумі розміром 205/55 R16 вже 20000 км по обласних дорогах в помірному стилі
Середній бал 9.71 Залишив користувач, який їздить на Mitsubishi Lancer Evo X на гумі розміром 205/60 R16 вже 25000 км по різних дорогах в помірному стилі
Середній бал 8.14 Залишив користувач, який їздить на Skoda Yeti 4 x 4 на гумі розміром 225/50 R17 вже 9000 км по трасах в агресивному стилі
Ці шини не в захваті від снігової каші, але дивовижно йдуть по свіжовкоченому снігу й льоду. Різниця між ними та літніми Dunlop, що стояли ще нещодавно, — як день і ніч! Вони трохи шумніші, але я можу з цим жити. Велике почуття задоволення від руху.
Середній бал 8.43 Залишив користувач, який їздить на Ford Focus RS (2009-) на гумі розміром 225/40 R18 вже 8000 км по різних дорогах в агресивному стилі
Спочатку я не був упевнений, що зробив правильний вибір. Вони легко втрачали тягу й зробили кермо дуже легким, чутливим, довелося звикати. Проте після того, як я проїхав близько 1000 км, усе значно покращилося.
Після невеликого тесту я знайшов їх чудовими за більшістю якостей. У холодну погоду під -7C зчеплення було краще, ніж у моїх літніх шин Michelin Pilot Sport. До того ж шини дуже прогресивні.
Мій автомобіль має близько 240 кінських сил і передній привід. Мені вдалося змусити шини працювати щодня без проблем.
Єдина проблема — це їхня поведінка в мокру погоду.
Шини тихі, як мої Michelin Pilot Sport, а вони ледве відходили 5 місяців.
Середній бал 8.14 Залишив користувач, який їздить на Ford Focus (1998-2004) на гумі розміром 225/40 R18 вже 8000 км по різних дорогах в агресивному стилі
У тих небагатьох випадках, коли я їздив у морозну погоду, з льодом на дорогах, я виявив, що шини показують себе просто відмінно. Вони виявилися чіпкими, передбачуваними й такими, що вселяють довіру.
Решту часу під час водіння в м'яких сухих, а також вологих умовах я побачив, що шини поводяться терпимо, але не ідеально. Коли погода тепліша, гума стає дуже м'якою, і шини не надто реагують на кермо порівняно з літніми.
Загалом дуже вражає, якщо зважити на стан доріг!
Середній бал 8.29 Залишив користувач, який їздить на Mazda 3 MPS Aero на гумі розміром 225/45 R17 вже 5000 км по міських дорогах в помірному стилі
Загалом я не вірю в німецькі тести, вони не покажуть об'єктивного результату для японських шин дешевого цінового сегмента, просуваючи вперед європейські торгові марки. Рекомендую — хороше співвідношення ціни й якості на міських дорогах.
Середній бал 7.86 Залишив користувач, який їздить на Ford Focus RS (2009-) на гумі розміром 225/40 R18 вже 11000 км по різних дорогах в помірному стилі
У тих небагатьох випадках, коли я їздив в умовах морозної погоди, з льодом на дорогах, хочу сказати, що шини поводяться просто відмінно. Вони чіпкі, передбачувані та впевнені. Реально викликають довіру під час водіння.
Під час водіння в м'яких сухих і вологих умовах шини поводяться терпимо, але далеко не ідеально. Коли погода тепла, шини стають м'якими й не надто реагують на кермо порівняно з літніми шинами.






















