Поради та рекомендації щодо зимової їзди
Щойно ночі стають довшими, а листя опадає з дерев, здається, що зима знову готова прийти до нас. Наші зими можуть спричинити додатковий стрес навіть у найдосвідченіших водіїв, насамперед через погану погоду, яка має звичку з'являтися раптово.
Залишайтеся в безпеці на дорогах цієї зими, дотримуючись таких порад від «Tyre Advice» щодо підготовки транспортного засобу, підготовки шин, необхідності зимових шин, планування подорожі та зміни стилю водіння.
Підготовка транспортного засобу
Багатьох проблем із транспортним засобом, які виникають у зимових умовах, легко уникнути завдяки попередньому плануванню. До початку зими переконайтеся, що ваш автомобіль у хорошому робочому стані та має все необхідне обладнання для зимових умов.
Додайте антифриз у радіатор і спеціальні присадки в омивач вітрового скла, щоб запобігти їхньому замерзанню.
Перевірте, чи правильно працюють фари та двірники і чи повністю заряджений акумулятор.
Також гарна ідея — пройти з автомобілем повне сервісне обслуговування під наглядом досвідченого механіка, особливо якщо від останнього огляду минуло вже чимало часу.
Переконайтеся, що у вашому автомобілі є буксирувальний трос, запасні лампочки, запасне пальне, лопата, знак аварійної зупинки, світловідбивна куртка, дроти великого перерізу, антиобледенювач і робочий ліхтарик.
Підготовка шин
Водії часто нехтують перевіркою шин і їхнім технічним обслуговуванням. Зважаючи на те, що шини — єдиний елемент, який забезпечує зчеплення транспортного засобу з дорогою, їх також слід регулярно й належним чином перевіряти, особливо взимку, коли дороги часто мокрі або вкриті кригою.
- Перевірте тиск у шинах.
- Шукайте ознаки нерівномірного зносу.
- Перевірте глибину малюнка протектора кожної шини.
- Перевірте загальний стан шин, зокрема боковин.
- Тримайте шини чистими.
- Перевірте запасне колесо.
Чи потрібні мені зимові шини?
Ті, хто вважає, що не потрібні, посилаючись на те, що зими останнім часом стали радше мокрими, ніж сніжними, глибоко помиляються. Зимові шини не лише розроблені, щоб упоратися з льодом і снігом, а й пропонують краще зчеплення з поверхнею за інших поганих погодних умов.
Кожен має мати напоготові зимові шини в холодну пору року, адже в холодну погоду також погіршуються зчеплення, контроль над транспортним засобом і безпека на дорогах. Щоб дізнатися більше, будь ласка, перегляньте наші статті про зимові шини.
Планування подорожі
Навіть якщо ви їдете недалеко, спланувати свою подорож — гарна ідея, оскільки непередбачуваний характер погоди може за одну ніч змінити дорожні умови.
Перш ніж вирушити в дорогу, очистіть вікна від льоду чи снігу.
Слухайте місцеві радіостанції, які передають інформацію про погоду або про подорожі, щоб бути в курсі можливих заторів чи закриття доріг.
Візьміть із собою теплі напої та закуски на випадок тривалих зупинок.
Переконайтеся, що номери екстрених служб є у вашому автомобілі або у вашому мобільному телефоні. Ваш мобільний телефон має бути добре заряджений.
Змініть стиль водіння
Небезпечні погодні умови можуть впливати на дорожнє покриття. Тож вам потрібно відповідно змінити й стиль водіння.
Гальмівний шлях збільшується під час дощу, снігу та льоду, тому знизьте швидкість і тримайте додаткову дистанцію між вами та автомобілем, що їде попереду.
Не забувайте регулярно відпочивати й робити перерви на каву, особливо в далеких поїздках.
Є також низка складних питань, пов'язаних із певним стилем водіння за різної погоди. Так, під час руху в:
Сніг і лід – скидання обертів має відбуватися плавно під час гальмування, щоб не допустити блокування коліс, а в сильний снігопад або град використовуйте фари ближнього світла.
Туман – рухайтеся повільно та використовуйте фари ближнього світла. Якщо видимість сильно знижується, вмикайте протитуманні фари, доки видимість не покращиться.
Повінь – перетинайте водні перешкоди повільно на мілководді, як правило, біля бордюру. Не забудьте перевірити свої гальма перед виїздом. Не намагайтеся перетинати водну перешкоду в глибоких місцях.
Зимове сонце — сонце стоїть нижче в небі, ніж зазвичай, і може стати причиною несподіваної небезпеки. Тримайте в автомобілі пару сонцезахисних окулярів, але не забудьте зняти їх, коли вони більше не потрібні.
Аварія – необхідно залишитися з автомобілем, оскільки покинуті транспортні засоби повільно заметає снігом. На автостраді користуйтеся телефоном екстреної служби, який розташований, як правило, на узбіччі дороги. Якщо ви користуєтеся мобільним, зверніть увагу на правильність набору коду країни.
Як я можу уникнути заносу?
Занос стається тоді, коли ваші шини не тримають зчеплення з дорогою, чого зазвичай можна уникнути завдяки уважному спостереженню за дорожньою обстановкою та передбаченню. Ризик заносу зростає, якщо шини надто перекачані або не мають відповідного протектора. Граничний ліміт зносу шини — виступ у 1,6 мм на кожних трьох чвертях ширини шини по всій її окружності, хоча й рекомендується замінювати шини, коли рівень зносу протектора становить близько 3 мм.
Майже всі заноси ініціює водій, і виникають вони:
Під час гальмування — надмірне використання гальм, яке спричиняє блокування коліс;
Під час повороту – надто круте входження в поворот, яке своєю чергою потім вимагатиме різкішого вирівнювання або прискорення в середині повороту.
Щоб уникнути ковзання, потрібна спокійна реакція під час руху по обледенілій і мокрій поверхні. Під час гальмування натискайте на гальмо легко й часто, а не раптово, щоб запобігти блокуванню коліс. Входьте в поворот обережно, знімаючи ногу з педалі газу. Також переконайтеся, що ви сповільнюєтеся задовго до повороту. Це дасть змогу запобігти заносу, а також блокуванню коліс.
Що мені робити, якщо мій автомобіль починає заносити?
Коли йдеться про ковзання, якого справді краще не допускати, іноді ви просто не можете вийти із заносу. Якщо ви починаєте ковзати, найголовніше — зберегти спокій. Визначте причину заносу й усуньте її. Залежно від причини заносу потрібно буде вживати різних заходів.
Занос передніх коліс
Занос передніх коліс стається, коли автомобілю не вдається зберегти певний курс, заданий водієм. Ця проблема відома як недостатня повертаність автомобіля. Вона часто виникає під час входження в поворот на високих швидкостях або за раптового гальмування, щоб знизити швидкість під час маневру.
Щоб подолати занос передніх коліс:
- Зніміть ногу з акселератора або гальма;
- Повністю натисніть педаль зчеплення;
- Плавно й акуратно повертайте колеса в бік заносу.
Ці дії слід виконувати одночасно, щоб транспортний засіб не накопичував надто багато інерції. Коли автомобіль починає відновлювати зчеплення з дорогою, будьте готові "рвонути" й відновити колишню траєкторію руху.
Занос задніх коліс
Занос задніх коліс стається, коли траєкторія їхнього руху розходиться з траєкторією руху передніх коліс. Ця проблема також більш відома як занос на повороті. Знову ж таки, його спричиняє входження в поворот на високих швидкостях або раптове гальмування автомобіля із заднім приводом.
Щоб подолати занос задніх коліс:
- Зніміть ногу з акселератора або гальма,
- Повністю натисніть педаль зчеплення,
- Спрямовуйте автомобіль плавно й обережно в напрямку заносу задніх коліс.
Майте на увазі, що надто різке виправлення напрямку може змусити автомобіль ковзати в протилежному напрямку. Знову ж таки, усі ці дії слід виконувати одночасно.
Занос чотирьох коліс
Як випливає з назви, цей вид заносу виникає, коли всі чотири колеса блокуються, через що машина рухається далі за законом сили інерції з втратою контролю над керуванням. Як правило, це результат жорсткого або раптового гальмування, і водії самі часто не усвідомлюють збільшення швидкості транспортних засобів.
Щоб подолати занос чотирьох коліс:
- Приберіть ногу з акселератора,
- Повністю натисніть зчеплення,
- Натискайте педаль гальма уривчасто (це також відоме як модуляція гальмування), що дає змогу блокувати й розблоковувати гальма
Це схоже на систему АБС. Будь-який рух керма під час цього процесу матиме позитивний ефект.
