Тест всесезонных шин от Auto Bild 2011

Великобритания дала начало явлению «всесезонности», но можно ли считать его истинным? Люди часто спрашивают о том, существует ли такая шина, которая способна одинаково хорошо работать как в условиях низких температур, так и в 30-градусную жару летом. Чтобы ответить на данный вопрос, Auto Bild выбрал десятку ведущих всесезонных шин, которые прошли всевозможные способы тестирования.

Все стороны работы

Победитель данного теста Vredestein Quatrac 3 показали себя, как хорошо сбалансированные шины. Они не очень сильны на сухом покрытии или снеге, однако показывают высокую скорость и динамичность на мокрой поверхности, что позволило им занять первые позиции.

Второе место заняли покрышки Goodyear Vector 4Seasons. За счет их реальной силы им удавалось получать хорошие показатели в каждой категории. Команда испытателей впоследствии отметила, что эта шина "лишена недостатков".

Бренд Hankook Optimo 4S завершает тройку лучших, только подвела его жестковатая езда в сравнении с двумя предыдущими шинами.

Пятую позицию заняли шины Bridgestone A001. Характеризуются коротким тормозным путем на влажном треке, высоким уровнем управляемости. Единственное, Bridgestone A001 подвели сравнительно слабой работой на снегу.

Остальная часть шин доказывает, что, как более дешевые варианты, они могут быть способными хорошо проявить себя в одних только условиях, но часто оказываются слабыми в других областях, в отличие от шин, занимающих лидирующие места. Главным примером этого является шина Nankang NK88, которая показывает лучшие результаты работы по снегу, но плохо работает на влажной поверхности, шина SS657 показывает хорошие результаты на сухой поверхности, но полностью терпит неудачу на снегу и льду.

Определение эффективности

Данный тест Auto Bild 2011 дает возможность определить эффективность тормозных путей в условиях зимы и лета.

Только всесезонная шина может обеспечить вам самый короткий путь круглый год в отличие от шин, которые либо не обеспечивают хорошую работу летом на сухой поверхности, либо «разбиваются» при работе по снегу.

Результаты

Обратите внимание на то, что, в основном, конечные результаты отталкиваются от тестов на снегу и на влажном треке. Поэтому следует меньше уделять внимание общей скорости, а большее - частным скоростным характеристикам.

Серф

Результаты обзора


1 м е с т о		Vredestein QUATRAC 3 Общая оценка: 41 / Сухой трек: 7 / Влажный трек: 8 / Снег: 8 / Сопротивление качению: 7 / Комфорт: 6 / Шум: 5 Положительные стороны: Уникальная и сбалансированная во всех областях. Точность регулировки и превосходная управляемость на влажных дорогах. Высокая степень безопасности в условиях гололеда и короткий тормозной путь по снегу. Отрицательные стороны: Немного шумные.
2 м е с т о		GoodYear Vector 4Seasons Общая оценка: 46 / Сухой трек: 7 / Влажный трек: 7 / Снег: 8 / Сопротивление качению: 7 / Комфорт: 7 / Шум: 10 Положительные стороны: Входит в топ всесезонных шин «без недостатков». Высокая тяга и короткий тормозной путь на снегу. Предельная точность в управлении с обратной связью. Идеальный вариант для любой погоды. Отрицательные стороны: не найдено.
3 м е с т о		Hankook Optimo 4S Общая оценка: 43 / Сухой трек: 7 / Влажный трек: 7 / Снег: 8 / Сопротивление качению: 9 / Комфорт: 5 / Шум: 7 Положительные стороны: Хорошие во всем, с короткими тормозными путями и дающие стабильность при работе на снегу. Лучшие результаты в условиях гололеда, хорошая управляемость по сухой поверхности, устойчивость к заносам. Отрицательные стороны: Обеспечивают средний уровень комфорта.
4 м е с т о		Dunlop SP Sport 01 A/S Общая оценка: 47 / Сухой трек: 8 / Влажный трек: 5 / Снег: 9 / Сопротивление качению: 10 / Комфорт: 5 / Шум: 10 Положительные стороны: Обладают спортивными динамичными характеристиками вождения, хороший тормозной путь и стабильность на снегу и сухих наклонных поверхностях. Хорошая тяга по сухой поверхности. Отрицательные стороны: Небольшой занос на влажном треке, умеренная устойчивость на гололеде.
5 м е с т о		Bridgestone A001 Общая оценка: 37 / Сухой трек: 6 / Влажный трек: 7 / Снег: 6 / Сопротивление качению: 7 / Комфорт: 6 / Шум: 5 Положительные стороны: «Специалист по дождю» - хорошая управляемость и самые короткие тормозные пути на влажных дорогах. Хорошее сопротивление в условиях гололеда. Отрицательные стороны: Немного подвели при работе по снегу, высокий уровень шума на поворотах.
6 м е с т о		Toyo Vario V2 Plus Общая оценка: 39 / Сухой трек: 5 / Влажный трек: 3 / Снег: 10 / Сопротивление качению: 6 / Комфорт: 6 / Шум:5 Положительные стороны: Динамичное безопасное управление, хорошее регулирование и короткий тормозной путь на снегу. Комфортное вождение. Отрицательные стороны : Средние характеристики вождения на влажных и сухих дорогах.
7 м е с т о		Kleber QUADRAXER Общая оценка: 42 / Сухой трек: 6 / Влажный трек: 4 / Снег: 7 / Сопротивление качению: 10 / Комфорт: 8 / Шум:7 Положительные стороны: Динамичное безопасное управление, хорошее регулирование и короткий тормозной путь на снегу. Комфортное вождение и устойчивость к заносам. Отрицательные стороны: Длинный тормозной путь на влажном треке.
8 м е с т о		Maxxis MAAS Общая оценка: 37 / Сухой трек: 5 / Влажный трек: 2 / Снег: 10 / Сопротивление качению: 10 / Комфорт: 4 / Шум:6 Положительные стороны: Превосходное управление на снегу, низкий уровень заноса. Отрицательные стороны: Плохая управляемость и чрезвычайно длинные тормозные пути на влажных дорогах. Низкий комфорт вождения.
9 м е с т о		Nankang NK 88 All Season Общая оценка: 34 / Сухой трек: 7 / Влажный трек: 1 / Снег: 6 / Сопротивление качению: 10 / Комфорт: 3 / Шум:7 Положительные стороны: Низкий уровень сопротивления качению. Отрицательные стороны: Отсутствие сцепления на мокрой дороге, плохое торможение на влажной поверхности, недостаточный угол разворота, плохие управляемость и результат на гололеде, особенно на угловых участках дороги.
10 м е с т о		Federal SUPER STEEL 657 Общая оценка: 29,1 / Сухой трек: 7 / Влажный трек: 3 / Снег: 0,1 / Сопротивление качению: 6 / Комфорт: 3 / Шум:10 Положительные стороны: Хорошее торможение по сухой поверхности Отрицательные стороны: Несмотря на наличие маркировки M + S, шины не работают на снегу. Длинный тормозной путь на мокрой дороге, несбалансированное вождение.